劳力士是一家拥有古老传统和一百多年历史的制表厂商。它一直一来考虑制造好的手表，给使用者以保证。我这里想要重新回顾一块及其普及的型号，劳力士Sub(Ref. 16610)。表壳和表链是由不锈钢制成的。这是一块拥有中央秒针和日历的天文台认证机芯。拥有特殊的旋入式表冠来增加防水性能。

　　很多劳力士的使用者都很感兴趣想知道如果不通过打开后盖而了解他们的表是否原装。最合理的方法就是在表壳上查看序列号码(关于耗式系列)。序列号一般会印刻在表耳的中间(相对6点和12点位置)。在其他型号中，序列号被印刻在表壳背面的里面。

　　劳力士机芯规格

　　在这块表的里面是一块著名的3135劳力士机芯。具体是：28.50mm直径，6.00mm高，28800的摆频。31钻的机芯。瞬跳日历。摆轮是由glucydur制成。在摆轮上有2对非常著名的微调螺丝。劳力士使用了宝玑游丝提高等时性。特别旋入的螺丝用来调整摆轮摆摆动。劳力士使用了KIF避震系统用来做震动保护。

　　劳力士机芯

　　该劳力士机芯通过了5方位和温度的调教。夹板可见的部分使用了colimaconnage pattern的完工。在轴承上方可以看到特殊的花纹——这是非常传统的劳力士设计。夹板的表面使用了镀铑，边缘做了斜角处理。螺丝有着非常高的完工度(表面和侧面做了打磨，边缘包括凹槽)。

　　我知道劳力士的专家们正准备自己生产游丝。以前你可以在迪通拿的机芯中找到Zenith的天文台机芯。现在已经被替换成了劳力士自己的了。我想说劳力士倾向于成为独立的制造商，无论是从好的一方面来说还是从不好的一方面来说。一方面，商业上的独立是好的，但是另外一方面会使得制造商变得不太灵活。在开发新劳力士机芯的过程中需要太多的投入，在用新机芯更替老机芯上也不是很经济。这就是为什么劳力士有时候在他们的机芯中使用旧一些的概念和决定。这块表带了7年而且没有任何保养。当我检查它的时候，我发现表壳中有一种奇怪的声音。上链摆(轴承)在转动的时候碰到了夹板和表壳。我希望可能是因为自动上链摆没有被正确的拧紧。但是当我看到劳力士机芯的时候很清楚的发现了问题发生在自动上链摆的轮轴上。机芯里全是红色粉末——外部涂装。我检查过了轴承宝石——非常脏但是还没有被损坏。但是对于上链摆轴来说——绝对够脏导致上链时候碰触其他机芯部件。

　　劳力士机芯保养

　　不幸的是，劳力士依旧没有在它的顶级机芯中使用滚珠轴承。作为代替，他们使用的是简单的套筒轴承，普通的润滑油。当润滑剂蒸发或者走干的时候，金属的轴承和宝石直接发生摩擦。在Fig.6的上方，你可以注意到宝石左侧的一条轨迹。如果劳力士的专家们可以把自动上链装置设计成滚珠轴承(就像大多数的现代自动装置一样)——表应该可以变得更可靠。

　　更换轴承解决问题。自动上链摆开始变得顺滑起来。Endshake小于0.04mm，所以我没有更换弹簧夹。自动上链装置被卸下来后。其他部件吻合的很完美。我希望你可以注意到所有部件的高质量。没任何问题影响到机芯的运作。我在此强调我的个人观点，一家好的厂不仅仅需要考虑组装产品的好坏，还需要考虑到以后减轻周期性的维护保养。劳力士的技术信息完成的很好并且很容易被理解。注意一下摆轮夹板。两点固定，提供了更好的稳定性。夹板和桥都被圆粒打磨了。这并不只是为了装饰性而是更好的做到了灰尘的保护。

　　在检查了擒纵叉以后，非常清楚的明白了为什么停表了。注意到了擒纵轮齿和表面都非常脏了。这是提供机芯正常运作的部件。主板也非常脏了。看一下自动上链机构。自动上链系统是完美的。这是一个ETA/Eterna风格中的双向机构。两个红轮被装配在镀有PTFE(特富龙)光亮合金的四周，用来润滑外部的轮齿和内部的咬合。红轮是劳力士的招牌。和ETA的转轮不同，劳力士的更容易拆卸维护。更容易清洗和上油(只是轴承需要上油)。这就是为什么劳力士的比ETA的更耐用。

　　劳力士机芯

　　所有的桥已经被移除了。轮组系统传统的连接着中央秒针。因为使用了更少的齿轮，这套系统非常强健和可靠，结构要求非常强壮。在其他的机芯中秒针是被作为小齿轮加装在齿轮组夹板上的，自动上链系统被安置在另外一边，使得机芯更薄。劳力士没有使用这个设计，所以自动上链装置被安置在齿轮组桥的上面。使得机芯的厚度达到了6mm——对于现代机芯来说是如此的厚。

　　在传统的高品质腕表中，隐藏在表盘下方的日历夹板，为了减少摩擦，日历环配备了3颗宝石。根据国际性的要求，腕表中的宝石可以是功能性的，非功能性的和装饰性的。根据这些要求，生产厂商可以控制只提供功能性数量的宝石。我很难理解这里是否真的需要4颗宝石...这是劳力士自己的事情。

　　有31颗宝石用于机芯，中央的宝石被一个青铜的轴套所代替。我猜想这个结构在收到冲击的时候能够比宝石更可靠。当然非常容易就可以更换掉这个轴套，所以对这块劳力士机芯来说这并非是一个缺点。在根据劳力士的要求清理和洗油以后，摆幅重新回到了普通的270度。这就是之前佩戴了7年而没有维护的结果。不幸的是，很多手表的主人没有在意表厂所建议的清洗和洗油。机械表应该每2-3年清洗并且洗油一次。你很少会发现一块佩戴了5年而没有保养过的手表没有任何的问题。你的表应该被维护的第一迹象就是准度下降并且伴有少量的动力存贮的下降。即使你觉得你的表什么都没有问题，记住表油不是永恒的——挥发导致部件干涸工作。部件的外部工艺例如金属微尘会导致其他部件的不正常和润滑油的损伤。非常清楚的是保养和洗油的费用要比更换一个昂贵的零件更便宜。

　　以上就是劳力士机芯的全部内容，如果大家想要修表的话可以点击网页下方的我要修表填写资料即可。

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